mardi 22 décembre 2015

L'HERMIONE 1780 - 2015

 

1780-2015

Au 18è siècle, il ne fallait que 6 mois pour construire une frégate de classe Concorde/Frégate de 12, telle que: l'Hermione, la Courageuse, la Concorde, la Charmante, la Dédaigneuse.....
La main-d'oeuvre était fournie par les bagnes de l'époque.
L'Hermione est mise en chantier en 1778 suivant les plans d'Henri Chevillard, dit "Chevillard Aîné".

Il aura fallu 20 ans, sous la houlette de l'association "Hermione-Lafayette", pour que l'arsenal de la ville de Rochefort en Charente reconstruise à l'identique la réplique de ce fabuleux navire, à bord duquel le Marquis de La Fayette embarqua pour courir au secours de la révolution américaine, rejoindre le Général Washington et faire la guerre contre l'Angleterre dans les eaux territoriales américaines, sur ordre du roi Louis XVI.
L'Hermione se battra 2 ans aux Etats-Unis. Elle coulera au large du Croisic le 20 septembre 1793.

En 1780, le destin de La Fayette et de l'Hermione se croisait.....

Marquis de La Fayette


Le 10 mars 1780, le jeune Marquis embarque sur le navire, commandé par Louis-René-Madeleine Le Vassor de La Touche, Comte de Tréville dit "Latouche-Tréville".
Après 38 jours de transatlantique, le Marquis de La Fayette débarque à Boston le 28 avril 1780.




Le Comte de Tréville sera le futur commandant en chef de la marine de Napoléon.


























Certains cordages sont goudronnés pour des raisons de protection contre la salinité de l'eau de mer. 





Le toupin, ou cochoir, dont le rôle est d'assurer la régularité de la présentation des torons qui vont former le cordage.




Schéma des différents mâts

de gauche à droite: mât de misaine, grand mât et mât d'artimon

grande hune


Gabiers sur la grande hune...


mât de beaupré


mât de beaupré et figure de proue

figure de proue

canons de 12  et 6 livres ( total de 34 canons)


gabiers au travail


la poupe de l'Hermione

armoirie royale

Quelques détails techniques.


2200 m2 de voile à régler en permanence (2200 à 3315 m2)

Longueur: 66 mètres
Déplacement: 1166 tonnes à vide
Tirant d'eau: 4,94 m
Hauteur du grand mât: 56,5 m
Hauteur du mât d'artimon: 35 m
Armement: 26 canons de 12 livres et 8 canons de 6 livres
Longueur totale des cordages: 28 km

Assistance moteur: 2 moteurs électriques et 2 propulseurs 
( technologie du 20è siècle dans une réplique du 18è siècle )

Lors de sa traversée commémorative en 2015 (La Rochelle, île d'Aix, Canaries, Yorktown, Boston, Baltimore, Philadelphie, New-York pour le jour de l'indépendance des Etats-Unis), la réplique de l'Hermione mit 4 mois, fit 18 escales et parcouru plus de 20.000 km.

Au retour, elle passa par Halifax, Saint-Pierre et Miquelon pour arriver à Brest le 10 août 2015. 
Equipage constitué de 78 personnes, volontaires, composé de professionnels(18) et de néophytes, sous le commandement de Yann Cariou, 53 ans, breton et originaire de Plogoff, ancien capitaine du Belem. Moyenne d'âge de l'équipage: 27 ans....





Yann Cariou - Commandant de l'Hermione en 2015



Bravo à eux pour leur courage et la tenacité dont ils ont fait preuve.....

La Fayette avait dit à propos de l'Hermione:  ...."elle vole comme un oiseau...."


Copyright: Jacques Symays Photographie

Images: Jacques Symays - Wikipédia
Textes: Wikipédia - Thalassa (FR3)

Décembre 2015.